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El novedoso Ford Taunus: así era el inédito modelo que llegó a la Argentina

El Taunus fue la propuesta de Ford para conquistar el mercado de los vehículos medianos dominado por el Peugeot 404 y el 504.

El novedoso Ford Taunus: así era el inédito modelo que llegó a la Argentina

En junio de 1974, después de muchos años de desarrollo, se produjo la primera unidad del Taunus en Argentina, un auto que fue muy bien recibido por el público. Si bien entre 1939 y 1970 llegaron algunos vehículos importados de Alemania, el proyecto tardó en asentarse por varios motivos.

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Uno de ellos era que Ford quería hacer un lugar en el mercado nacional de los autos medianos. Por aquel entonces el rey absoluto de esa categoría era Peugeot con sus 404 y 504. El otro tenía que ver con la nacionalización del modelo nacido en Alemania.

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La planta de Gral. Pacheco fue la elegida para semejante desafío de montar un auto con motor americano adaptado y carrocería alemana. Un híbrido que se conformaba con piezas con especificaciones de diversos orígenes derivando en dos versiones iniciales, ambas de cuatro puertas: la base, denominada L y la de lujo, GXL.

Este modelo inédito marcó el inicio de una nueva etapa para Ford al incorporar su primer motor de 4 cilindros comercializado en el país y el primer modelo con circuito de freno doble, accionado con servo de serie para toda la gama, entre otras innovaciones.

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A lo largo de los años se presentaron nuevas versiones que modernizaron el diseño, aportaron mayor confort y tecnología. En 1975 se presentó el Taunus cupé, en 1978 se empezaron a ofrecer los modelos GXL y GT con caja automática, en 1981 el diseño cambia drásticamente y se adicionan los modelos Ghia y GT, a puro lujo.

Imágenes: Ford

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Fuente: El novedoso Ford Taunus: así era el inédito modelo que llegó a la Argentina. Por La 100.

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